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PPT造车始祖游侠汽车凉了 资产被收购 留下一地鸡毛

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工厂开工建设随后有一年,而被业内人士称之为“PPT造车始祖”的游侠汽车,还沒有一款量产车型上市,随后长期来看也沒有动工的随后。曾对其十分看重的吴兴区政府也始于出理 这块“烫手山芋”及时止损了。

12月20日,浙江省湖州市吴兴区人民政府官网信息显示,近日召开的吴兴区第35次常务会议指出:“由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及出理 在建工程的方案,助于盘活土地资源、化解项目风险、降低出理 成本,总体可行。”

这也就意味着,游侠汽车将被湖州市政府接手,游侠汽车的PPT造车旅程也画上了重点,但接管后的游侠汽车将何如出理 ,当地政府并沒有进一步对外界透露。

据悉,成立于2014年的游侠汽车,曾在发布会上,用一台“几乎改装自特斯拉”的模型车当做首款车型,被众多业内人士所不齿,随后也开创了PPT造车的先河。

不过我就想只能的是,确实沒有任何造车技术及产品,游侠汽车仍获得了投资。在2015年,西拓工业的卫俊接盘了游侠汽车,而其也为西拓工业集团董事长。其接盘随后,始于游侠汽车的造车旅程。

早在2017年4月4日,游侠汽车与湖州市吴兴区政府双方组阁 了公司协作 协议,计划在吴兴区建设游侠汽车(湖州)超级工厂项目,在2017年内开工建设,2019年量产上市车型,总产能116万台。

但随着造车新势力遭受车市寒冬及经济下行的整体影响,游侠汽车受资金、技术、市场、造车资质等多方面影响,造车之事也逐渐沒有下文,而其先期投资的资产也所处闲置情况报告。随后随着近日湖州市政府整体接管游侠汽车,意味着PPT始祖造车之旅划上句号并肩,又留下了一地鸡毛。