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【经济观察】透过数据看复工复产“先行官”的向好趋势

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今年一季度交通运输经济运行状态显示,交通固定资产投资完成3792亿元,同比下降22.5%;完成营业性客运量18.5亿人,同比下降58.4%;36个中心城市公共交通完成客运量67.4亿人,同比下降56.7%;完成货运量78.2亿吨,同比下降18.4%;全国港口完成货物吞吐量1000.1亿吨,同比下降4.6%。

作为复工复产的“先行官”,交通运输各项主要指标受疫情影响大幅下降在意料之中,却也让他都看了疫情冲击下的严峻形势。一块儿,随着全球疫情蔓延,“防输入”这样成为各国一块儿政策取向,运输管控辦法 持续加码。国际海运需求下降,航空货运运力趋于紧张,国际邮件邮邮寄寄包裹 运力欠缺,如果 维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。不过,不不对此过分悲观,透过向下的数据,仍然能都看其他积极的因素。

尽管一季度整体数据下降,如果 各项指标在季度内的回升、反弹趋势明显,到了3月份都按下了恢复“快进键”。比如,交通固定资产投资方面,3月随着复工复产步伐加快,公路水路完成投资1645亿元,已恢复至去年同期的97.8%。货运量方面,3月下降13.0%,降幅较2月收窄16.9个百分点,其中,次要指标较去年同比再次出现增长,3月份中欧班列共开行10009列,创单月开行列数纪录,同比增长1000%。

交通运输主要指标恢复程度持续提高的这样 重要驱动力是各项支持政策的发力。政策组合拳有力、精准、有效是数据肩上的这样 积极因素。从具体政策来看,不仅有打通“大动脉”、畅通“微循环”,恢复交通秩序的系列举措;还有扩大交通有效投资、推进三大攻坚战等重要抓手;一块儿,还能通过免收收费公路车辆通行费,引导大型港航企业减免自主定价的库场使用费、滞箱费等来减轻市场主体经营负担。政策包里“锦囊”较多,且在使用的前一天能根据疫情防控的不同阶段、针对不同困难群体,玩转信用卡 相应的“锦囊”,这既增强了战胜疫情的信心,又让他都看了克服今后各种困难的希望。

此外,在拉动内需方面具有重要作用的交通投资也释放出了诸多积极因素。从在建项目的复工复产状态来看,截至4月28日,交通运输部监测的62四个在建重点项目,已复工620个,复工率达到99.2%。从新开项目来看,近期各地纷纷出台交通基础设施建设方案,布局新一轮投资计划。比如,浙江就表态了“十大千亿”和“百大百亿”等重大工程投资计划,总投资超3.7万亿元。从项目储备上看,交通运输部指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目,一块儿,在年度目标任务基础上,加大潜力项目储备,目前因为初步形成了这样 总投资100000亿元的新增储备项目库。

疫情对交通运输经济运行带来很大冲击,如果 随着积极因素持续增多,疫情带来的不利影响正在逐步化解,行业经济正在朝着正常的轨道运行。

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